Regulations & Standards Archive | CYEQT Knowledge Base

Expert Tips & Best Practice

Item Definition gemäß ISO/SAE 21434: das unterschätzte Work Produkt für effektive Cybersicherheit in der Fahrzeugentwicklung?

Warum ohne Item Definition (ISO/SAE 21434) keine Cybersicherheit im Fahrzeug möglich ist: Inputs/Outputs, Schnittstellen, Funktionen und die TARA erklärt.

In-Depth Analysis

Kurz-Einstieg in die NIS2-Richtlinie: Was Automotive-Security-Verantwortliche schon Mal gehört haben sollten

Wie die NIS-2-Richtlinie die Cybersicherheit in der Fahrzeugentwicklung der Automobilindustrie beeinflusst: Was OEMs & Zulieferer jetzt wissen sollten.

In-Depth Analysis

Die neue EU-Produkthaftungsrichtlinie (2024) in der Automobilindustrie: Herausforderungen und Chancen

Neue Haftungsregeln für Software Updates, Datenverlust, KI-Systeme und mehr: So beeinflusst die EU-Richtlinie die Fahrzeugindustrie, OEMs und Zulieferer.

Nǐ hǎo GB 44495: China's new cybersecurity guideline for the automotive industry

Insights & Interpretation

Nǐ hǎo GB 44495: Chinas neue Cybersicherheits-Richtlinie für die Automobilindustrie

GB 44495-2024 im Überblick: Chinas Forderung nach mehr Cybersicherheit im Fahrzeug, geltende Fristen, Vergleich zur UN R155 und Implikationen für OEMs.

Fundamentals

Funktionale Sicherheit und Cybersicherheit: Über das Zusammenspiel von Safety und Security in der Fahrzeugentwicklung

Unterschiede und Synergien zu Functional Safety (ISO 26262) und Cybersecurity (ISO/SAE 21434) in der Fahrzeugentwicklung: HARA vs TARA und mehr.

Insights & Interpretation

Status Quo ISO/SAE 21434: Ein Blick auf den Standard drei Jahre nach Veröffentlichung

ISO/SAE 24134 ist nun drei Jahre alt, Zeit für Analyse und Spoiler: ISO/SAE 8574 Cybersecurity Assurance Levels und ISO/SAE 8477 Verification & Validation.

UN Regulation No. 155 Automotive Cybersecurity CYEQT

Facts & Figures

UN-Regulierung Nr. 155: Status Quo im Jahr 2024

Die UN-Regulierung Nr. 155, herausgegeben von der United Nations Economic Commission for Europe (UNECE), ist eine bedeutende Vorschrift im Bereich der Fahrzeugsicherheit.

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Die neue EU-Produkthaftungsrichtlinie (2024) in der Automobilindustrie: Herausforderungen und Chancen

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Funktionale Sicherheit und Cybersicherheit: Über das Zusammenspiel von Safety und Security in der Fahrzeugentwicklung

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